Selasa, 28 Februari 2012

Opera 'Sulap' Ponsel Fitur Serupa Smartphone

Opera melakukan perubahan dengan memasukkan fungsi jejaring sosial di Opera Mini Next.

Opera Software ASA merilis Opera Mini Next, yang merupakan versi pratinjau dari versi Opera Mini selanjutnya. Opera Mini Next memiliki fungsi media sosial, sehingga ponsel fitur pun akan semakin pintar layaknya smartphone.

Opera Mini Next langsung terintegrasi dengan media sosial seperti Facebook dan Twitter saat pertama kali membuka halaman. Ini membuat pengguna ponsel menjadi lebih dekat dengan media sosial.

"Opera Mini adalah web di ponsel mobile yang membuat ponsel fitur menjadi perangkat pintar. Sekarang, dengan Opera Mini Next, versi preview dari versi Opera Mini yang selanjutnya, ponsel sederhana bahkan dapat menjadi pintar dengan fungsi media sosial yang memadai," kata CEO Opera Software, Lars Boilesen dalam keterangan tertulisnya.

Sedangkan dalam versi smartphone Opera Mini Next, pengguna Android akan mendapatkan pengalaman browsing yang lebih halus, dengan akselerasi hardware dan Speed Dial yang tidak memiliki shortcut terbatas. Ini akan memudahkan akses ke semua situs web favorit Anda.

“Ketika semua orang berpikir untuk menggunakan jejaring sosial saat berpergian, mereka langsung berpikir tentang smartphone dengan aplikasi yang terinstal di dalamnya. Di Opera, kami tahu bahwa tidak semua orang menggunakan aplikasi di ponsel untuk mengakses jejaring sosial mereka,” ujar Boilesen.

“Karena itu kami membuat ponsel fitur 'menjadi' smartphone, dengan membuatnya semakin mudah mengakses situs jejaring sosial tepat di sebelah kanan layar mereka di Opera Mini untuk ponsel fitur. Hanya karena memiliki ponsel fitur, tidak berarti Anda tidak bisa aktif di situs jejaring sosial,” jelasnya.

Selain meluncurkan Opera Mini Next, Opera Software jugs meluncurkan Opera Mobile 12 dalam ajang World Mobile Congress 2012 di Barcelona. Opera Mobile 12 diperuntukkan untuk ponsel pintar Android dan Symbian. Opera Mobile 12 ini juga dilengkapi WebGL untuk 3D dan Web.

Dengan WebGL pada ponsel, akan lebih mudah membuat game lintas platform dan mendistribusikannya. “Opera telah berkontribusi secara signifikan dalam pengerjaan spesifikasi WebGL dan sekarang Opera Mobile memainkan peranan utama pada akselerasi roll-out GPU pada Android,” ujar Vice President of Mobile Content NVIDIA, Neil Trevett.

Selain itu, Opera Mobile 12 juga dilengkapi HTML parser support, yang berarti apps web yang lebih baik dan meningkatkan kompabilitas dengan website, mendukung penggunaan kamera pada browser, dan memungkinkan untuk kustomisasi Speed Dial di Opera Mobile, termasuk memasukkan Speed Dial sebanyak mungkin. (sj)

• VIVAnews
 http://teknologi.vivanews.com

Kamis, 23 Februari 2012

Menjajal Honda Civic BBG Wamen ESDM

Jujur saja, ngeri adalah hal yang pertama kali dirasakan detikOto ketika hendak menjajal mobil Honca Civic berbahan bakar gas yang merupakan mobil dinas Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo. Cukup susah juga menghilangkan rasa tersebut dari pikiran.

Namun kesempatan menjajal mobil bahan bakar gas milik Wamen ESDM sangat jarang. Terlebih anjuran pemerintah agar mobil pribadi menggunakan BBG terus bergulir, dan membuat kami penasaran merasakan mobil BBG.

Beruntung, di sela-sela kesibukannya sebagai Wakil Menteri ESDM, Widjajono yang akrab dipanggil Pak Wid mau diajak berkeliling kota Jakarta. Wah nyetirnya mesti hati-hati nih, ada wakil menteri di belakang. detikOto pun menjadi sopir dadakan Pak Wid selama sekitar sehari


 Pak Wid menjelaskan jika konventer kit yang dipasang di mobilnya merupakan konverter yang diproduksi PT Auto Gas Indonesia di Serpong.

Dari tampilannya, Honda Civic masih bawaan pabrik. Mobil masih utuh dan hanya bertambah saluran yang saat ini memakai gas tanpa menghilangkan tangki bahan bakar minyak. Sistem BBG yang dipakai di Civic ini adalah sistem LGV/Vigas yang didesain untuk mesin yang memiliki 3-8 silinder.

Mesinnya pun masih mesin standar bawaan Honda.


Tangki BBG berbobot 20 kg (berat kosong) diletakkan di dalam bagasi. Jika diisikan 36 liter LGV/Vigas, maka berat tangki jadi sekitar 48 kg.


Indikator BBG disematkan di tengah dashboard, tepat di bawah lighter. Jadi mudah untuk memantau isi gas. Selain itu indikator tersebut juga untuk switch dari gas ke bensin.
 


Meski sudah menggunakan gas, namun untuk menyalakan mesin mobil tetap membutuhkan BBM. Bahan bakar gas tidak bisa menyalakan mesin.

Gas akan masuk ke ruang bakar setelah pada suhu tertentu. Cara kerjanya begitu mesin menyala, tunggu beberapa saat sekitar 30 detik untuk sampai suhu tertentu, BBG baru bisa masuk ke ruang bakar. Dari indikator yang tadinya menyala di ikon bensin akan berpindah ke kiri tanda kalau mobil sudah menggunakan BBG.

Cukup tekan pedal gas sekali saja (setelah mesin menyala 30 detik atau suhu panas tertentu).

Tidak ada perbedaan saat memakai BBM atau BBG, mesin bensin 1.800 cc terdengar halus. detikOto pun mencoba menjalankan mobil Wamen ESDM.

Transmisi pun dipindahkan ke gigi 1. Mobil gas keluar dari markas Wamen di jalan MH Thamrin. Brumm, asyiknya perpidahan gigi terasa halus ketika menggunakan BBG.

"Dicoba saja mas mobilnya, biar tahu performanya," tutur Pak Wid. Mobil pun digeber habis sampai ke Jalan Sudirman dari Kantor ESDM. Beruntung siang itu sepi dengan mobil.

Terkesan dengan performa dan akselerasi mesin, detikOto melanjutkan sampai ke Jalan Gatot Subroto. Uniknya tidak ada bedanya saat menggunakan BBG dari versi bensin. Mesin sama nakalnya ketika memanfaatkan BBG. Mesin pun tidak endut-endutan saat menggunakan BBG.

Penasaran dengan mobil satu ini lebih dalam. Sembari mobil berjalan, detikOto mengalihkan bahan bakar menjadi bensin kemali.

Tidak terasa perubahan sama sekali, mobil pun tidak ada gejala tersendat ketika perpindahan sistem bahan bakar terjadi. Namun seharusnya akselerasi mesin lebih cepat secara LGV beroktan 98, sementara BBM Pertamax yang biasa digunakan Honda Civic beroktan 92.

Akan tetapi konsumsi BBG jadi 1:10 km. Hasil tersebut lebih irit jika dibandingkan ketika Pak Wid menggunakan BBM Pertamax 1:8 km.

Seperti terlihat di gambar di bawah, mobil ini dilengkapi dengan 8 komponen penunjang yakni LPG refueling port (1), LPG tank (2), multivalve, katup untuk mengatur level gas di tangki (3), reducer (4), filter (5), injector rail (6), change over switch(7), gas ECU (8), dan mulut tangki yang terletak di belakang mobil.





Sayang kami tidak sempat menjajal berapa jarak terjauh menggunakan 36 liter LGV. Mobil pun kembali diarahkan ke kantor ESDM. Apa yang detikoto rasakan, mobil gas ini cukup efektif selain itu kabin mobil tidak berbau gas.

Tapi ada yang harus diingat, jangan pernah merawat mobil BBG ke bengkel biasa. Bawa mobil ke tempat Anda memasang bahan bakar gas.





 Widjajono sibuk melayani pertanyaan wartawan soal konversi BBM ke gas.


( ddn / ddn ) 
http://oto.detik.com








Rabu, 22 Februari 2012

Mazda Siap Luncurkan CX-5 dengan Pengereman Otomatis

Selain meluncurkan sport car Mazda RX-8 Spirit R, Mazda Motor Indonesia (MMI) tahun ini masih akan meluncurkan sekitar dua model baru ke pasar Indonesia. Satu di antaranya adalah Mazda CX-5.

Mobil berjenis crossover yang baru saja memulai debut pemasarannya di Jepang ini untuk varian yang akan dilepas ke pasar Indonesia kabarnya akan menggunakan sistem pengereman otomatis oleh Mazda Motor Corporation (MMC), disebut dengan teknologi Smart City Braking Support (SCBS).

SCBS bekerja seperti laser windshield-mounted yang sensornya bekerja pada mobil saat berada di kecepatan 30 km/jam. Sensor langsung mendeteksi objek yang dipersepsikan sebagai halangan dari arah depan yang selanjutnya memerintahkan sistem komputer pada mesin ini untuk memperlambat laju putaran mesin ketika pengemudi tidak aktif melakukan pengereman.

Fitur SCBS bekerja menghindarkan pengemudi dari potensi tabrakan dari arah depan saat mobil melaju di kecepatan lambat. Di mobil ini, Mazda juga memasang fitur pengereman seperti anti-lock braking system (ABS) yang mencegah mobil terkunci, dan kantung udara yang langsung mengembang untuk menekan efek cedera saat terjadi tubrukan.

Teknologi SCBS pada CX-5 juga dilengkapi dengan fitur kontrol akslerasi untuk transmisi otomatik, yang sangat membantu mencegah mobil melompat tiba-tiba akibat pengemudi salah injak pedal.
Sebenarnya, SCBS juga diaplikasikanpada mobil buatan Eropa seperti Volvo yang oleh Volvo disebut dengan istilah Auto Brake System.

Presiden Direktur PT. Mazda Motor Indonesia keizo Okue di sela acara peluncuran Mazda RX-8 Spirit R di Central Park, Jakarta, Rabu (15/2) lalu memberi isyarat mobil ini memang akan dirilis di Indonesia dengan perlengkapan pengereman otomatis di atas. "Pokoknya, kehadiran Mazda CX-5 nanti akan menjadi kejutan tersendiri buat kalian semua," kata Keizo Okue.


Penulis: Choirul Arifin  |  Editor: Ade Mayasanto

Selasa, 21 Februari 2012

Tabulet Octa 2 Siap Dipasarkan

Tabulet Octa 2 siap diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan pasar consumer electronic Indonesia akan tablet PC dengan harga terjangkau.

Tabulet Octa 2 dilengkapi layar kapasitif berukuran 8 inchi dan mampu mengenal 6 poin multitouch. Tabulet Octa 2 tampil dalam kualitas High Definition XGA 1024 x 768, yang memungkinkan penggunanya menikmati setiap detil terkecil dalam film HD dan photo kesayangan.

"Produk juga dilengkapi dengan layar Anti Reflective. Dengan kata lain, pengguna Tabulet Octa 2 akan mudah menggunakan Tabulet Octa 2 di luar ruangan, dengan minimalnya refleksi cahaya pada layar," ujar Dyah Astri Citraresmy dari Tabulet Electronics Corporation di Jakarta, Jumat (10/2/2012).

Disandang dengan teknologi built-in 3G terdepan yang mempunyai kecepatan HSDPA sampai dengan 7.2 mbps, Tabulet Octa 2 memungkinkan Anda untuk menikmati video atau musik online.

Tabulet Octa 2 pun mampu menjadi hot spot internet, memungkinkan PC, laptop, dan telepon genggam Anda terkoneksi ke internet.

Tak ketinggalan pula fungsi telepon dan SMS. Tabulet Octa 2 menjawab kebutuhan konsumennya akan konektivitas, di manapun dan kapanpun. Tablet berlayar kapasitif 8 inch ini hadir dengan hardware yang sama dengan Tabulet Octa 1.

Mengusung OS Android GingerBread 2.3, Tabulet Octa 2 dipadu dengan fast processor Arm Cortex A8 1GHz, yang ditenagai oleh Telechips, perusahaan pembuat chip untuk Tablet terbesar dari Korea.

Lengkap dengan dual kamera depan VGA dan belakang 2MP, Tabulet Octa 2 nampak elegan disandingkan dengan sensitive buttons sebagai alat bantu navigasinya. Tabulet Octa 2 hadir dalam tiga pilihan warna; Pure White dan Brilliant Black, dan tampilan memukau dari warna edisi terbatasnya, Vibrant Red.


Penulis: Eko Sutriyanto  |  Editor: Dewi Agustina

Kamis, 16 Februari 2012

Awas! Pencurian Motor Bermodus Penukaran Pelat Nomor

Modus pencurian kendaraan bermotor makin beragam. Tren terbaru adalah dengan menukar pelat nomor kendaraan yang hendak dicuri. Modus ini bisa dilakukan meski di tempat parkir motor yang memiliki penjagaan.

Kawanan pencuri ini biasanya datang ke tempat-tempat parkir resmi di pusat perbelanjaan atau tempat lainnya. Mereka kemudian mencari motor yang sesuai tipenya dengan STNK yang memang mereka bawa.

Motor yang mereka incar biasanya terletak agak jauh dari loket pembayaran atau bagian yang jauh dari pengawasan petugas.

Setelah menemukan motor yang sesuai, pelaku akan menukar pelat nomor yang terpasang dengan pelat nomor yang sudah disiapkan.

Setelah terpasang, pelaku dengan santai keluar areal parkir karena motor yang ditumpanginya telah sesuai dengan STNK asli.

Tanpa ada tiket parkir, para pencuri ini biasanya akan tetap mudah mengelabui petugas. Tiket parkir yang diminta akan dibilang hilang. Atas hilangnya tiket parkir, pelaku hanya akan dikenakan denda paling besar Rp 50 ribu.

NTMC Mabes Polri, Selasa (14/2/2012) meminta para pemilik kendaraan bermotor untuk mewaspadai aksi ini. Polisi meminta pemilik kendaraan bermotor untuk memarkir kendaraan di tempat yang mudah diawasi petugas parkir dan gunakanlah kunci pengaman tambahan.

( nal / ddn ) 
 http://oto.detik.com

Konsumsi BBM Mazda CX-5 Tembus 20 Km/Liter

Mazda meluncurkan CX-5 di pasar Jepang hari ini. Dengan teknologi SKYACTIV Mazda, konsumsi BBM CX-5 bermesin diesel 2.188 cc diklaim bisa menembus 20 km per liter. Mazda menjamin angka ini adalah yang terbaik untuk ukuran SUV.

Sementara untuk varian bensin 1.997 cc, angka konsumsi BBM-nya berkisar antara 15 sampai 17,6 km per liter.

Dalam siaran pers Mazda, Kamis (16/2/2012), CX-5 dibanderol mulai 2,05 juta yen sampai 3,190 juta yen. Jika ditukar ke rupiah berkisar antara Rp 236 juta sampai Rp 367,9 juta. Mazda menargetkan penjualan CX-5 sebanyak 1.000 unit per bulan.

CX-5 merupakan model Mazda pertama yang mengadopsi teknologi SKYACTIV. Teknologi pengirit BBM ini dipasang Mazda di CX-5 bermesin bensin dan diesel.

Presiden dan CEO Mazda Takashi Yamanouchi menuturkan di zaman sekarang Mazda akan memberikan model-model yang lebih ramah lingkungan tetapi dari sisi pengendaraan tetap menyenangkan.

"Untuk memastikan hal itu, Mazda sudah memperbaharui semua elemen dasar dari sebuah mobil. Mulai dari powertrain yakni mesin dan transmisi transmission, sampai ke bodi dan sasis," ujarnya.

Di Jepang, ada 4 model CX-5 dengan sistem penggerak FWD dan 4WD.
Spesifikasi CX-5




  • Mesin: Diesel 2.188 cc dan bensin 1.997 cc
  • Transmisi SKYACTIV-DRIVE 6-speed EC-AT
  • Dimensi (PxLxT) 4.540 x 1.840 x 1.705 mm
  • Wheelbase 2.700 mm
  • Ground clearance 210 mm
  • Berat maksimal 1.610 kg
  • Kapasitas 5 tempat duduk
  • Steering Rack and Pinion
  • Suspension (front/rear) MacPherson Strut/Multilink
  • Brakes (front/rear) Ventilated disc/Disc
  • Ban: Ring 17 dan 19

( ddn / ddn ) 
 http://oto.detik.com/read

Rabu, 15 Februari 2012

Raungan Mazda RX-8 Spirit R, Dibanderol Rp 682 Juta

Produsen mobil Mazda menyambut tahun 2012 dengan raungan mobil sport Mazda RX-8 Spirit R. Untuk Indonesia, model pamungkas RX-8 ini dilepas dengan harga Rp 682 juta.

"Untuk Indonesia, kita lepas Mazda RX-8 Spirit R ini dengan harga Rp 682 juta," kata Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia, Astrid Ariani Widjana dalam acara peluncuran di Jakarta, Rabu (15/2/2012).

Di Jepang, mobil ini dijual seharga 3,25 juta yen untuk transmisi manual sementara transmisi otomatisnya seharga 3,12 juta yen.

Mazda RX-8 sendiri adalah sebuah edisi khusus Mazda RX-8 dan merupakan edisi pamungkas sebelum generasi Mazda RX-8 menemui ajal pada bulan Juni 2012 nanti.

Mobil ini mengambil dasar dari RX-8 tipe RS (yakni transmisi manual 6-speed) dan Tipe E (6-speed transmisi otomatis).

Dan karena ini adalah model pamungkas, maka tidak salah bila tampilan mobil ini sedikit berbeda dari Mazda RX-8 standar.

Lihat saja bagian interior yang berbalut warna piano black yang menghias tunnel bagian tengah. Garis jahitan yang terdapat di bagian kemudi, rem parkir, jok serta pintu samping yang sebelumnya berwarna hitam kini tampil lebih gaya dengan warna merah.

Mazda juga menawarkan jok RECARO berbahan kulit yang menampilkan perpaduan warna hitam dan merah untuk menjadikan suasana interior menjadi lebih stylish.

Sementara di bagian eksterior, penyematan emblem khusus Rbertuliskan 'Spirit R' di bagian c-pillars menjadi ciri tersendiri dari Mazda RX-8 Spirit R.

Sedangkan pelek alloy berhias center cap berwarna hitam tampak membantu melahirkan kesan sporty di mobil ini. Ban berukuran 225/40R19 89W dengan pelek alloy 19 inci juga akan diaplikasi untuk versi manual sedangkan transmisi otomatis akan menggunakan ban berukuran 225/45R18 91W dengan pelek yang lebih kecil yakni 18 inci.

Perubahan lain yang membuat Mazda RX-8 Spirit R berbeda dengan Mazda RX-8 lain adalah aplikasi kaliper rem berwarna merah, warna bingkai (bezel) dari lampu depan, lampu kombinasi di bagian belakang serta lampu kabut yang dirubah menjadi hitam.

Untuk fitur keamanan, Mazda RX-8 Spirit R yang di Indonesia tersedia dalam 3 pilihan warna yakni Alumunium Metallic, Sparkling Black Mica dan Crystal White Pearl Mica ini juga sudah dilengkapi dengan enam SRS Airbags da.n Dynamic Stability Control (DSC).

Dapur pacunya masih dimotori oleh sebonggol mesin rotary berkapasitas 1.3 liter. Sistem twin-rotor pada mesin rotary-nya mampu memproduksi tenaga hingga 232 hp pada 8.500 rpm . Sebuah tenaga yang sangat besar untuk mesin sekecil itu.
Best Regards,


( syu / ddn ) 
 http://oto.detik.com

Mobil Termurah Sejagat Edisi Valentine

Tata Nano dilengkapi desain striping hitam mawar serta tulisan love.

Produsen mobil termurah di dunia, Tata Motors, memanfaatkan hari kasih sayang atau Valentine Day untuk mendongkrak penjualannya mobil andalannya Tata Nano.

Salah satu dealer Tata Nano di Goa, India, Auto Industries menawarkan Tana Nano edisi hari Valentine. Mobil mungil edisi khusus ini memiliki warna mewah marah, yang mencerminkan hari kasih sayang.

Untuk mempercantik mobil, Tata Motors menambahkan striping hitam mawar serta tulisan love di kap mesin.

Pada dasar mobil ini merupakan varian Nano CX yang sudah berfasilitas standar AC. Untuk memanjakan pengemudi dan penumpangnya, mobil ini dilengkapi dengan beberapa fitur media hiburan. Seperti Audio /MP3 System dengan USB.

Fitur-fitur lainya adalah lampu kabut, pintu central lock yang dilengkapi remote, kaca film, karpet-karpet, dan penahan lumpur di ban belakang.
Mobil ini dibekali mesin 624 cc dengan tenaga 35 hp dan torsi 48 Nm. Adapun konsumsi bensinnya mencapai 25,4 km/liter. Mobil yang memiliki bobot 600 kg ini, memiliki kecepatan maksimal 105 km dan mengeluarkan gas buang emisi 92,7 gr/km.

Nano edisi Valentine dilego dengan harga 205.993 rupee atau Rp37,2 juta, lebih mahal sekitar Rp3 juta dari versi aslinya. (Sumber Tata Nano News)

• VIVAnews   http://otomotif.vivanews.com/news



Selasa, 14 Februari 2012

'Mobil Berbahan Bakar Air 100% Bukan Hal Mustahil'

Membuat mobil dengan bahan bakar 100 persen air dinilai bukan hal yang mustahil. Berbagai penelitian sudah dilakukan dan hasilnya memang terbukti bisa. SMKN 2 Langsa pun optimistis bisa mengembangkan mobil berbahan bakar air itu.

Demikian disampaikan Kepala Sekolah SMK 2 Langsa Aceh Makmur Lingga di kantor detikcom, Jalan Warung Buncit, Jakarta, Jumat (10/2/2012).

Saat ini WaVe++SMK, generator gas--yang berfungsi memecah molekul air (H20) menjadi dua atom hidrogen dan oksigen sehingga air berubah menjadi gas yang dapat digunakan sebagai bahan bakar-- sifatnya masih hanya membantu pembakaran bahan bakar minyak di mobil lebih sempurna sehingga menjadi lebih irit BBM.

"Alat yang kami kembangkan ini jelas bukan hasil final. Kami berkeinginan nantinya alat ini bisa terus dikembangkan hingga memungkinkan kendaraan untuk berjalan dengan 100 persen air," ujarnya.

Untuk mengembangkan mobil berbahan bakar air, pihaknya mengaku belum bisa dan butuh bantuan pemerintah. Apalagi teknologi ini sedang mulai berkembang, dan belum ada negara yang menjadikan teknologi bahan bakar air sebagai kebijikan resmi.

"Saya sebagai rakyat Indonesia meminta pemerintah Indonesia untuk mengeluarkan kebijakan yang mendukung teknologi pengubah air menjadi bahan bakar. Sehingga Indonesia akan menjadi negara pertama di dunia yang membuat kebijakan menghemat BBM dengan air," ujarnya mantap.

Bahkan kalau perlu, dirinya bisa memasang alat itu di kendaraan milik Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. "Ini aman kok, dan saya tidak berbohong, karena alatnya sudah ada," ujarnya.



 Kalau Indonesia berani mengeluarkan kebijakan ini, lanjutnya, para peneliti dan ilmuwan akan semakin bergairah mengembangkannya. "Bahkan peneliti, ilmuwan dari seluruh dunia akan berduyun-duyun datang ke Indonesia dan jadilah tanah air kita tercinta sebagai yang terdepan di penguasaan teknologi bahan bakar air," ujarnya.

Bagaimana menurut Otolovers? Kirim pendapat Anda soal ini melalui email ke redaksi@detikoto.com.

( ddn / ddn ) 

Taxijek, Tukang Ojek dengan Argo


Argo Taxijek (dok Taxijek)


M Luthfi Andika - detikOto


Di Jakarta, tukang ojek mudah ditemui. Tempat mangkalnya pun bertebaran. Mulai dari perempatan jalan sampai di dekat gedung perkantoran. Tetapi jarang yang ojeknya seperti yang satu ini. Pakai argo!

Dinamai Taxijek, tukang ojek yang membuat Anda tak kerepotan nego tarif ini beroperasi sejak 13 Novenber 2011 lalu.

"Ide awalnya dari suami saya, karena suami saya sering terlambat karena macet. Karena di Tangerang semakin macet, karena ada peralihan tol bus yang mengarah ke Serpong. Jadi Jalan Raya Serpong jadi macet sekali," ujar Owner Taxijek Astri Ayuningtias, saat dihubungi detikOto, Senin(13/2/2012).

"Tadinya suami saya mau pakai ojek biasa, tapi dipatok harga mahal sekali untuk jarak Serpong-Pasar Kemis Tangerang Rp 60.000 ditawar tidak bisa. Selain itu jarang ojek yang mau diajak jalan jauh," tambah Astri.

Berbekal pengalaman sulitnya menawar tarif ojek-lah, Astri mulai mendirikan bisnis ojek yang dilengkapi dengan argo layaknya taksi roda empat. Dengan tarif minimum dan start awal Rp 4 ribu, serta tiap per kilometer tambah Rp 1.000, Taxijek siap melayani Anda di wilayah Tangerang dan sekitarnya.

"Untuk saat ini kami memiliki 4 unit dilengkapi dengan argo, dan 1 unit untuk kurir yang bertugas mengantar barang jika layak menggunakan Taxijek. Dan akhir bulan Februari mau menambah 3 unit lagi untuk wilayah Bintaro, Ciputat dan Lebak Bulus. Dan nanti poolnya terdapat di Bintaro," ujarnya.

Para konsumen Taxijek juga tidak perlu khawatir, soalnya Taxijek menyediakan helm, jaket, jas hujan, dan showercap untuk sekali pakai bagi konsumen yang takut rambutnya bau apek karena menggunakan helm. TaxiJek pun bisa dipanggil dari jam pukul 06.00-19.00 WIB. Saat ini wilayah operasi masih berada di Tangerang dan sekitarnya.

"Untuk saat ini kami masih melayani wilayah Tangerang, tapi bila ada konsumen yang menginginkan perjalanan dari Tangerang-Jakarta itu masih bisa. Tapi kalau dari Jakarta-Tangerang saat ini kami belum bisa, karena kami belum memiliki pool Taxijek di Jakarta," tutup Astri.

Taxijek.com
(021-94440739)
Twitter @taxijek
BlackBerry 2247AE73


( ddn / ddn ) 
 http://oto.detik.com/read/2012/02/13/121650/1840945/1208/taxijek-tukang-ojek-dengan-argo?o990101pilred

Kamis, 09 Februari 2012

Gara-Gara Lelucon di Twitter Seorang Pria Inggris Didenda

Seorang pria Inggris dinyatakan bersalah dan didenda, karena bercanda posting pesan di Twitter dengan mengatakan bahwa ia akan meledakkan bandara.


Paul Chambers menurut AP didenda £ 385 atau sekitar Rp 5,3 juta dan diperintahkan untuk membayar biaya hukum setelah ia posted pesan di feed twitter-nya yag mengatakan bahwa ia akan meledakkan bandara Robin Hood di Inggris utara jika penerbangannya ditunda.

Chambers berpendapat bahwa tweet yang dikirim pada bulan Januari 2010 jelas merupakan lelucon yang bertujuan untuk pengikut Twitter-nya ,tetapi pengadilan memutuskan bahwa pesan itu mengancam, serta menghukum pelaku sesuai dengan undang-undang yang membuatnya ilegal untuk mengirim pesan karena dianggap mengancam atau menyerang secara elektronik.

Kasus ini diputuskan hari Rabu (8/02/2012) di Pengadilan Tinggi London

http://www.tribunnews.com/

8 Konsumen Indonesia Siap Beli Lamborghini Rp 9,7 M

Lamborghini Aventador LP 700-4


Indonesia tampaknya memang pasar bagi semua produk high class dunia, termasuk Lamborghini Aventador LP 700-4 yang baru diluncurkan hari ini, Senin (6/2/2012) oleh  PT Artha Auto (Lamborghini Jakarta) di Ritz-Carlton, Sudirman Central Business District (SCBD), Jakarta Selatan.
Meski sport car penerus model MurciƩlago ini dibandrol 1,088 juta dolar AS setara dengan Rp 9,74 miliar per unit off ther road, produk ini tetap diminati di Indonesia.

Kalau dirata-rata, harga satu unit Aventador ini setara dengan empat setengah lusin (54 unit) Toyota Avanza Veloz. Cukup untuk membuat satu rental mobil bertaraf menengah! Hebatnya lagi, sudah ada 8 konsumen Indonesia yang siap membeli unit, mayoritas di Jakarta, Bandung dan Surabaya.

"Sebenarnya inden kami sudah mencapai 2014, tapi tahun ini kami sudah mendatangkan 6  sampai 8 unit dari prinsipal," beber Chief Operation Officer Lamborghini Jakarta Endy Kusumo di sela peluncuran.
Aventador LP700-4 merupakan mobil sport 2-penumpang yang dibekali mesin 6.5 liter 12 silinder bertenagar 690 PS dan torsi 690 Nm 5.500 rpm. Kecepatan maksimumnya 350 kpj dan "Lambo" ini bisa dikebut 0-100 kpj dalam waktu 2,9 detik. Setiap unit bisa dipesan sesuai permintaan konsumen, seperti warna dan fitur-fitur yang ditawarkan, termasuk di Indonesia.

20 Unit
Selain meluncurkan produk baru di Indonesia, Lamborghini Jakarta juga merayakan hari jadinya yang ke tiga beroperasi di Indonesia. Dengan usia yang masih dini, sudah lebih dari 20 unit Lambo yang sudah dikirim ke konsumen di Indonesia.

"Mayoritas konsumen kami 90 persen ada di Jakarta, 10 persen di Bandung dan satu sampai dua unit di Surabaya," beber Jimmy Rianto, Brand Manager Lamborghini Jakarta.

Editor: Hasiolan Eko P Gultom  |  Sumber: Kompas.com

Kamis, 02 Februari 2012

Cara Aman Membersihkan Kaca Film Mobil

Jika tidak dirawat dan dijaga dengan benar, kaca film mobil justru bisa buram

Kaca film mobil adalah salah satu bagian terpenting yang dapat mempengaruhi kenyamanan dan keamanan berkendara.

Jika tidak dirawat dan dijaga dengan benar, kaca film mobil justru bisa buram dan baret. Sehingga dapat mengganggu pandangan saat mengemudi.

General Affair Manager V-Kool Indonesia, Erwin Chusnu Teguh, punya beberapa tips jitu untuk merawat kaca film agar tidak mudah rusak.

Pertama, saat mengelap, jangan menggunakan bahan kimia atau alkohol. Cukup dengan air biasa, karena alkohol dapat merusak lapisan kaca film, menimbulkan buram serta merusak fungsi peredaman panas yang ada di dalam kaca film.

Kedua, pastikan lap yang digunakan dalam keadaan bersih. Jika terdapat kotoran, sangat berpotensi membuat kaca baret. Disarankan untuk menggunakan lap yang berbahan lembut, seperti kenebo.

Ketiga, biasakan mengelap kaca dengan cara searah, dan hindari dengan cara memutar. Karena dapat membuat kaca tergores bila ada kotoran sejenis pasir yang menempel di kaca.

Keempat, sewaktu hujan, segeralah mengelap embun yang ditimbul kaca bagian dalam mobil. Itu dimaksudkan untuk menghindari jamur yang tumbuh di kaca film mobil Anda.

Kelima, perhatikan kotoran yang menempel di sela-sela karet jendela mobil. Kotoran ini sangat berpotensi merusak kaca film mobil karena dapat menimbulkan baret yang cukup parah.

Terakhir, biasakan untuk selalu membersihkan kaca film mobil, minimal 2 kali sekali. Ini dimaksudkan agar kotoran yang ada di kaca tidak menempel terlalu lama. (ren)

• VIVAnews


Rabu, 01 Februari 2012

Ini Dia Smartphone 4G LTE Paling Awet Baterai


Meski mampu menghadirkan konektivitas Internet yang jauh lebih cepat dibandingkan produk 3G, smartphone berteknologi 4G mengalami kendala terkait masa aktif baterai yang sangat singkat. Saking singkatnya, beberapa smartphone bahkan ada yang hanya mampu aktif kurang dari 4 jam.

Namun demikian, kini ada smartphone yang mampu menyediakan masa aktif baterai yang lebih baik dibanding kompetitornya. Untuk itu, LaptopMag coba melakukan uji coba perbandingan.

Dikutip dari FoxNews, 1 Februari 2012, dari pengujian dengan Laptop Battery Test, ternyata baterai Motorola Droid RAZR Maxx memasok daya paling lama. Ia mampu membuat smartphone itu tetap aktif menjelajah Internet lewat jalur 4G saat layar diset dengan tingkat kecerahan 40 persen selama 8 jam 25 menit.
Dari pengujian, masa aktif ini merupakan yang paling panjang di antara ponsel LTE. RAZR Maxx sendiri 3 jam 40 menit lebih awet dibandingkan dengan pendahulunya, Droid RAZR (4 jam 45 menit) dan 1 jam 43 menit lebih tahan dibandingkan dengan jawara di kelas LTE sebelumnya yakni Samsung Droid Charge.


Menariknya, tak hanya sebagai ponsel LTE yang paling awet baterainya, Droid RAZR juga merupakan ponsel LTE yang paling tahan meski menggunakan baterai default yang didesain sangat tipis namun berkekuatan 3,300 mAH.

• VIVAnews
 http://teknologi.vivanews.com/

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money