Tampilkan postingan dengan label motor. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label motor. Tampilkan semua postingan

Senin, 05 Maret 2012

Ducati dan Harley Tarik Motor

Fenomena recall kembali terjadi. Kali ini, dua pabrikan motor besar yakni Ducati dan Harley-Davidson terpaksa harus menarik (recall) motor-motor buatannya karena memiliki cacat bawaan.

Dilansir Wall Street Journal, Senin (5/3/2012) pabrikan Italia Ducati Motor Holding SpA harus menarik model Monster 1100 Evo karena pelek yang melekat di kaki motor model tahun 2011 dan 2012 ditengarai mudah retak.

Ducati mengatakan akibat hal tersebut, 892 motor yang diproduksi dalam rentang waktu 17 Januari 2011 sampai 24 Januari 2012 harus ditarik dan diperbaiki.

Motor-motor itu adalah motor yang menggunakan rims belakang berkode DU6-RR. Sementara rims dengan kode DU6N-RR tidak kena recall.

Dalam dokumen Badan Keselamatan Jalan dan Lalu Lintas Amerika atau The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Ducati mengakui kalau pelek-pelek roda belakang itu rawan retak yang pada akhirnya akan membuat ban belakang menjadi gembos.

Itu tentu berbahaya bagi keselamatan dan karenanya Ducati mengatakan bahwa mereka akan mengganti pelek belakang Monster 1100 Evo model tahun 2011-2012 yang berkode DU6-RR.

Sementara itu, Harley Davidson juga diberitakan terpaksa harus merecall lebih banyak motor lagi. Pabrikan yang bermarkas di Milwaukee, Amerika Serikat itu mengatakan akan menarik model Dyna dan Softail.

Tidak tanggung-tanggung, motor yang ditarik adalah motor yang sudah mereka keluarkan bertahun-tahun lalu sampai yang baru. Untuk Dyna, Harley-Davidson akan menarik model tahun 1996 sampai 2012. Sedangkan model Softail yang ditarik adalah Softail model tahun 1999 sampai 2012.

Harley-Davidson menjelaskan bahwa penarikan ini dilakukan karena ada komponen rem aksesoris yang dipasangkan rawan bocor karena bawaan pabrik atau masalah saat instalasi.

Karena itu, motor-motor ini berpotensi untuk berkurang kemampuan mengeremnya yang pada akhirnya juga berbahaya bagi keselamatan.

( syu / ddn ) 
 http://oto.detik.com/read

Kamis, 01 Maret 2012

Yamaha merekrut girlband JKT48, yang terdiri dari 28 wanita untuk mempromosikan Mio J.

Berbagai cara dilakukan Yamaha Indonesia untuk bisa mendongkrak penjualan skutik injeksi pertama, Mio J. Salah satunya adalah merekrut girlband JKT48, yang terdiri dari 28 wanita untuk mempromosikan Mio J.

Dilansir Motorcycle.com, Rabu 29 Februari 2012, JKT48 adalah sebuah grup vokal grup yang masih satu manajemen AKB48, grup asal Jepang. Alasan itulah yang membuat JKT48 dipilih Yamaha untuk memperkenalkan Mio J kepada konsumen khusus para remaja.

Mio J dibanderol Rp11,99 juta, Mio J CW Rp12,8 juta dan Mio J-CW Teen Rp12,93 juta. Yamaha menargetkan penjualan Mio J sebanyak 30 ribu unit per bulan bertahap sampai 50 ribu unit per bulan.
Seperti diketahui, butuh waktu dua tahun bagi Yamaha untuk mengembangkan teknologi YMJET-FI di Mio J.  Sebab, teknologi di skutik ini lebih sulit dibanding mengembangkan Yamaha R1 atau R6. Baca juga Konsumsi BBM Mio J Bisa Tembus 70 Km/Liter di tautan ini.
Indonesia merupakan pasar yang penting bagi Yamaha Motor. Yamaha Indonesia juga merupakan sponsor untuk tim MotoGP Yamaha, dengan slogan Semakin Di Depan, yang terpampang di sepeda motor M1 dan seragam balap Jorge Lorenzo serta Ben Spies. (eh)

• VIVAnews
 otomotif.vivanews.com/news/read

Selasa, 14 Februari 2012

Taxijek, Tukang Ojek dengan Argo


Argo Taxijek (dok Taxijek)


M Luthfi Andika - detikOto


Di Jakarta, tukang ojek mudah ditemui. Tempat mangkalnya pun bertebaran. Mulai dari perempatan jalan sampai di dekat gedung perkantoran. Tetapi jarang yang ojeknya seperti yang satu ini. Pakai argo!

Dinamai Taxijek, tukang ojek yang membuat Anda tak kerepotan nego tarif ini beroperasi sejak 13 Novenber 2011 lalu.

"Ide awalnya dari suami saya, karena suami saya sering terlambat karena macet. Karena di Tangerang semakin macet, karena ada peralihan tol bus yang mengarah ke Serpong. Jadi Jalan Raya Serpong jadi macet sekali," ujar Owner Taxijek Astri Ayuningtias, saat dihubungi detikOto, Senin(13/2/2012).

"Tadinya suami saya mau pakai ojek biasa, tapi dipatok harga mahal sekali untuk jarak Serpong-Pasar Kemis Tangerang Rp 60.000 ditawar tidak bisa. Selain itu jarang ojek yang mau diajak jalan jauh," tambah Astri.

Berbekal pengalaman sulitnya menawar tarif ojek-lah, Astri mulai mendirikan bisnis ojek yang dilengkapi dengan argo layaknya taksi roda empat. Dengan tarif minimum dan start awal Rp 4 ribu, serta tiap per kilometer tambah Rp 1.000, Taxijek siap melayani Anda di wilayah Tangerang dan sekitarnya.

"Untuk saat ini kami memiliki 4 unit dilengkapi dengan argo, dan 1 unit untuk kurir yang bertugas mengantar barang jika layak menggunakan Taxijek. Dan akhir bulan Februari mau menambah 3 unit lagi untuk wilayah Bintaro, Ciputat dan Lebak Bulus. Dan nanti poolnya terdapat di Bintaro," ujarnya.

Para konsumen Taxijek juga tidak perlu khawatir, soalnya Taxijek menyediakan helm, jaket, jas hujan, dan showercap untuk sekali pakai bagi konsumen yang takut rambutnya bau apek karena menggunakan helm. TaxiJek pun bisa dipanggil dari jam pukul 06.00-19.00 WIB. Saat ini wilayah operasi masih berada di Tangerang dan sekitarnya.

"Untuk saat ini kami masih melayani wilayah Tangerang, tapi bila ada konsumen yang menginginkan perjalanan dari Tangerang-Jakarta itu masih bisa. Tapi kalau dari Jakarta-Tangerang saat ini kami belum bisa, karena kami belum memiliki pool Taxijek di Jakarta," tutup Astri.

Taxijek.com
(021-94440739)
Twitter @taxijek
BlackBerry 2247AE73


( ddn / ddn ) 
 http://oto.detik.com/read/2012/02/13/121650/1840945/1208/taxijek-tukang-ojek-dengan-argo?o990101pilred

Jumat, 27 Januari 2012

Mungkinkah Mio Generasi Lawas Dibunuh

Yamaha telah mulai meluncurkan Mio versi injeksi. Lalu bagaimana nasib Mio karburator?

Yamaha Indonesia menjadi produsen motor yang 'melaju kencang' di awal 2012. Tidak tanggung-tanggung mereka langsung menggebrak pasar motor tanah air, dengan meluncurkan dua generasi terbaru dari skutik andalannya, Mio.

Varian pertama adalah Mio bergaya retro atau Mio Fino. Skutik ini digadang-gadang akan menjadi senjata Yamaha untuk menekan laju kompetitor utamanya, Honda Scoopy. Mio Fino diplot oleh Yamaha untuk menyasar segmen anak muda, khususnya wanita.

Diharapkan skutik yang mesinnya diadopsi dari Mio Soul ini, mampu 'mencuri' pasar skutik retro style di pasar otomotif nasional. Lihat spesifikasi detail Mio Fino di sini.

Varian Mio terbaru lainnya adalah Mio J. Skutik ini menjadi bentuk komitmen Yamaha untuk ikut ke era injeksi. Mio J menjadi motor matik pertama Yamaha, yang sistem pengabutan mesinnya sudah menggunakan sistem Fuel Injection (FI) terbaru atau disebut Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).

Mio J sudah memiliki teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston pada mesinnya. Dengan perpaduan tersebut, Yamaha mengklaim kalau motor ini mampu menampilkan performa tinggi dengan konsumsi BBM lebih irit 30 persen, dengan kelincahan sesuai reputasi Mio. Lihat spesifikasi detail Mio J di sini.
Namun, lahirnya generasi terbaru dari Mio ini menimbulkan pertanyaaan. Apakah Yamaha akan menghentikan produksi generasi lawas Mio, seperti Mio CW, Sporty, Soul--ketiga Mio ini mengusung sistem karburator. Mio pertama kali diluncurkan Yamaha pada 2003 silam.

"Tentunya kami selalu melihat permintaan konsumen atau pasar. Kalau responsnya masih tinggi akan tetap diproduksi. Tapi jika tidak, ya sudah tentu generasi Mio yang terdahulu tidak lagi diproduksi," kata General Manager Marketing dan Promosi, Yamaha Motor Indonesia, Eko Prabowo di Bandung, Jawa Barat, Kamis 26 Januari 2012.

Seperti diketahui, secara keseluruhan total penjualan Yamaha dari Januari hingga Desember 2011 adalah 3.147.873 unit. Kontribusi tertinggi masih berasal dari Mio, yang menorehkan penjualan 1.475.243 unit. Yamaha sendiri telah memasang target 3,7 juta unit penjualan di tahun 2012, yang 50 persennya adalah Mio berbagai seri, termasuk generasi terbaru Mio, Fino dan Mio J.

Saat disinggung jenis motor injeksi apa lagi yang akan dirilis Yamaha di tahun ini, Eko belum bersedia berkomentar lebih banyak. "Kita tunggu saja nanti," ujarnya singkat.

Namun, setelah Mio versi injeksi, Yamaha ditenggarai akan meluncurkan motor injeksi dari segmen bebek andalannya, Jupiter Z. Benarkah demikian?

• VIVAnews
http://otomotif.vivanews.com

Jumat, 20 Januari 2012

Tujuh Model Motor Honda Terbaru di 2012

Ketujuh model terbaru ini untuk pasar motor Thailand.

Produsen motor Jepang, Honda, terus melakukan gempuran di pasar motor Thailand. Setelah meluncurkan Honda Click 125i, AP Honda selaku agen tunggal pemegang merek Honda di negeri gajah putih itu akan meluncurkan 6 model terbaru lainnya.

Peluncuran ketujuh model terbaru ini merupakan upaya Honda untuk meningkatkan pangsa pasar. Honda di Thailand menargetkan penjualan hingga 2,1 juta unit pada 2012. Meningkat dari 1,5 juta unit di 2011.

Ketujuh varian terbaru itu berasal dari beberapa segmen. Mulai dari skutik, motor bebek, motor sport, dan trail.

Di segmen skutik, Honda Click 125i atau yang di Indonesia dikenal dengan sebutan Honda Vario. Skutik yang sudha mengadopsi teknologi fuel injeksi ini dilepas dengan harga 46.500 Baht atau sekitar Rp13,8 jutaan. Rencananya motor ini juga akan diluncurkan Honda di Indonesia.

Masih dari segmen skutik, mereka juga merilis Honda Spacy i. Di Thailand motor ini dijual 41.500 Baht atau Rp12,3 juta. Sedangkan di segmen bebek, Honda menyiapkan Honda Wave 125i atau versi Indonesianya Supra X 125 Helm In PGM-Fi.

Adapun untuk model lainnya adalah Honda Wave 110i (Honda Absolute Revo), Honda CBR 150R, Honda PCX 150, dan trail Honda CRF250L.

Untuk Honda Click125i, Honda Spacy i, Honda Wave125i and Honda Wave110i sudah dipasarkan mulai pertengah Januari ini. Sedangkan CBR 150R akan dilepas ke pasar pada bulan Februari. Di bulan berikutnya, Honda akan merilis PCX150 and CRF250L.


• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news/read

Jumat, 13 Januari 2012

Motor Sport Terbaru Suzuki Pakai ABS

GSR750 2012 ini akan dijual dengan harga 7.349 euro atau sekitar Rp86 juta.

Produsen motor asal Jepang, Suzuki, meluncurkan generasi penerus dari GSR750. Motor sport bertipe naked ini sudah dilengkapi fitur antilock brakes system (ABS).

Dilaporkan Motorcycle News, Jumat 13 Januari 2012, Suzuki menyematkan fitur ABS, untuk meningkatkan kinerja sektor pengereman yang mengawal mesin 750 cc. Adapun untuk desain body secara keseluruhan tidak mengalami perubahan dari generasi lawasnya.

"GSR750 ini telah terbukti menjadi motor yang sangat populer baik di Inggris dan Eropa. Dengan adanya fitur ABS ini, kami harapkan dapat menambah penjualan GSR pada 2012," kata Manajer Umum Suzuki Inggris, Paul de Lusignan.

GSR750 versi ABS akan segera hadir di dealer-dealer Suzuki. Sistem ABS dinilai dapat meningkatkan kontrol sepeda motor yang dikenal dengan kelincahannya ini.

Suzuki GSR750 menggendong mesin 749 cc in-line empat silinder 4-langkah, menggunakan sistem injeksi dan tenaga disalurkan lewat sistem transmisi 6-percepatan. Untuk suspensi di bagian depan, Suzuki mempercayakan upside down KYB berdiameter 41 mm, pada bagian belakang mengadopsi monoshock, masih dari KYB.

Dengan tangki yang mampu menampung bensin sebanyak 17,50 liter, motor ini memiliki bobot kotor 190 kilogram. GSR750 tahun 2012 ini akan dijual dengan harga 7.349 euro atau sekitar Rp86 juta. (art)

• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news/read

Skuter Irit BBM 100 Km/Liter Buatan India

Motor ini akan segera diproduksi massal.

Setelah berpisah dengan Honda, produsen motor India, Hero MotoCorp, mulai menunjukkan eksistensinya dengan memamerkan skuter konsep berteknologi hybrid yang diklaim memiliki keiritan bahan bakar 100 kilometer per liter.

Dilansir Motorcycle.com, Jumat 13 Januari 2012, skuter yang diberi nama Leap Hybrid Scooter Concept ini dibekali mesin bensin dan motor listrik sebagai jantung pacunya. Adapun untuk tenaga motor listrik itu berasal dari baterai yang ditanamkan di bagian skuter.

Selain memiliki keiritan bahan bakar 100 km/liter, Hero MotoCorp juga mengklaim skuter ini memiliki gas buang yang rendah. Sayangnya, mereka tidak menjelaskan secara detail spesifikasi dari mesin motor konsep ini.

"Ini merupakan sebuah lompatan ke masa depan. Kami ingin membawa sebuah produk berteknologi superior yang sesuai dengan standar internasional. Meskipun masih dalam tahap konsep, tapi kami berniat untuk segera memproduksinya secara komersial dalam waktu dekat," kata Managing Director dan Chief Executive Officer (CEO) Hero MotoCorp, Pawan Munjal.

Hero MotoCorp rencananya segera memproduksi motor hybrid ini. Selain dipersiapkan untuk pasar domestik India, motor ini juga siap diniagakan ke pasar seluruh dunia. (art)

• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news/read

Kamis, 29 Desember 2011

Britney Spears Beli Moge 'Pesawat Tempur'

Motor ini hanya diproduksi sebanyak 164 unit.

Sosok penyanyi pop asal Amerika Serikat, Britney Spears, tidak pernah luput dari sorotan media. Kali ini, ibu beranak dua itu diketahui menghadiahi tunangannya, Jason Trawick, satu unit motor custom.

Menurut laporan Twowheelsblog, Kamis 29 Desember 2011, wanita berusia 29 tahun ini, memesan seri terbaru Confederate X132 Hellcat. Motor yang terinspirasi dari pesawat tempur F6F Hellcatt--terkenal saat Perang Dunia Ke-2 ini, dibanderol US$ 45.000 atau sekitar Rp409 juta.

Motor berdesain garang ini dibekali mesin dengan kapasitas 2.163cc V-Twin yang dikembangkan bersama-sama dengan S & S. Dan dapat menyeburkan tenaga dari dapur pacunya sebesar 132 hp dan torsi 203 Nm (150 lb/ft).

Proses produksinya sendiri akan dimulai pada Januari 2012 dan dibuat terbatas hanya 164 unit saja. Pelantun single "Hold It Against Me" ini rupanya begitu terpesona dengan penampilan kekasihnya di video klip "Criminal". Kemudian ia memutuskan untuk menghadiahi kekasihnya dengan motor baru sebagai kado bagi ulang tahunnya yang ke-40. (eh)

• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news

Selasa, 13 Desember 2011

Motor Ratusan Juta Laris Diserbu Pembeli

Ducati Monster 795 dibanderol dengan harga Rp225 juta

PT Supermoto Indonesia sebagai agen resmi pemegang merk Ducati di Indonesia, resmi meluncurkan varian Ducati Monster 795, Sabtu pekan lalu di Jakarta. Menariknya, motor yang dibanderol dengan harga Rp225 juta sudah mulai diburu konsumen.

Tercatat sejak tiga hari diluncurkan, Ducati Monster 795 sudah mendapatkan 106 unit pesanan. Motor yang di desain dan di pasarkan khusus untuk pasar Asia ini, memilki berat 161 kg serta tenaga sebesar 87 hp.

"Monster 795 ini akan sangat lincah dan mudah dikendarai. Ditambah bentuknya yang ramping dan di mesinnya yang kompak, Monster 795 ini sangat cocok untuk karakter jalanan di Indonesia," kata Presiden Direktur Ducati Indonesia, Agustus Sani Nugroho, seperti dilansir di situs resmi Ducati Indonesia, Senin 12 Desember 2011.

Dengan banderol yang sama dengan harga satu unit mobil Honda Jazz, Toyota Yaris, dan Ford Fiesta. Pihaknya menargetkan, Monster 795 dapat terjual 300 unit pertahun.

Ducati Monster 795 ini mengusung mesin berkapasitas lebih besar dibanding saudara kandungnya itu yakni mesin L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled yang berkapasitas 803 cc.

Dengan mesin tersebut, motor ini mampu melahirkan tenaga hingga 64kW - 87 CV di 8.250 rpm dengan torsi 78 Nm - 8 kgm di 6.250 rpm.

Ducati Monster 795 dilepas dengan harga on the road Rp225 juta, dan khusus penjualan tahap pertama ini sampai akhir Desember 2011, diberikan diskon Rp10 juta dan harga menjadi Rp215 juta.


• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com

Sabtu, 03 Desember 2011

Ingin Jajal Moge Ducati? Kini Cukup Sewa Saja

"Cukup tanda pengenal diri seperti KTP atau paspor bagi wisatawan asing."

Bali memang pasar otomotif yang potensial. Hal inilah yang membuat pabrikan motor berkelas, Ducati, membuka cabang baru di Pulau Dewata. Tapi, sebagai pendatang baru di Bali,  Ducati harus berpikir keras merebut pasar konsumen. Lalu bagaimana caranya?

Ducati ternyata tidak akan menjual produknya, namun akan menyewakannya. Hal itu ditegaskan Presiden Direktur Ducati Indonesia, Agus Sandi Nugroho, saat memberi keterangan resmi di sela-sela peresmian dealer Ducati Bali, Sabtu, 3 Desember 2011. Agus sadar betul jika pasar Ducati sangat tersegmentasi.

"Kami bukan pemain lama. Kami baru pertengahan tahun lalu, meski sudah hadir di Indonesia pada April 2006 kuartal pertama," katanya.

Menurut Agus, rental motor baru pertama kali diterapkan. Peminatnya ternyata juga cukup besar meski baru diluncurkan.

"Ducati Bali satu-satunya yang menyediakan rental. Ini lebih murah dibandingkan moge sejenis kompetitor kita. Produk kami bisa disewa di dealer perwakilan kami di Bali. Kami berharap Bali bisa bergerak lebih cepat," kata Agus.

Sementara itu, perwakilan Ducati Bali, M. Iqbal Maricar menegaskan jika penyewaan moge premium Ducati bisa didapati dengan cara sederhana.
"Cukup tanda pengenal diri seperti KTP atau paspor bagi wisatawan asing. Harga yang ditawarkan Rp1 juta selama 24 jam. Selebihnya, tiap tambahan waktu kami cash Rp100 ribu tiap jam," katanya.

Selain rental produk, cara Ducati merebut pasar Bali juga dilakukan dengan cara mengoptimalkan komunitas dan jaringannya. 

Laporan : Bobby Andalan | Bali

• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news

Senin, 28 November 2011

V-Ixion, Motor Terlaris Yamaha di Indonesia

Apa yang dilakukan Yamaha sedikit terlambat jika dibandingkan Honda, kompetitor utamanya.

PT Yamaha Kencana Motor Indonesia akan meluncurkan tiga model sepeda motor yang menggunakan teknologi injeksi bahan bakar pada awal tahun 2012. Salah satunya jenis skutik. "Kami sudah siapkan untuk meluncurkan pada awal tahun depan," kata Service Manager YMKI, Syahrial, di Jakarta, Senin 28 November 2011.

Apa yang dilakukan Yamaha memang sedikit terlambat jika dibandingkan oleh Honda, kompetitor utama, yang sudah berkali-kali meluncurkan motor sepanjang tahun ini. Namun, menurut Syahrial, pihaknya sengaja belum banyak mengeluarkan sepeda motor berteknologi injeksi, lantaran ingin fokus dalam hal persiapan SDM teknisi dari seluruh bengkel Yamaha.

"Kami tidak ingin ketika semua motor Yamaha sudah menggunakan teknologi injeksi bahan bakar, para teknisi tidak punya kemampuan serta pengetahuan tentang teknologi ini. Jangan sampai merugikan konsumen," katanya.

Ia menjelaskan teknologi injeksi memang memiliki kesulitan lebih jika dibandingkan dengan sistem karburator. "Mekanik harus memiliki pengetahuan, karena ini menggunakan sistem komputer. Jadi kita ingin semua mekanik sudah trampil dan mengetahui penggunaan Fuel Injection Diagnostic Tool," kata dia.

Mengenai harga sepeda motor Yamaha injeksi ini, menurut Syahrul akan lebih mahal Rp500 - 1 juta dari versi karburator. "Kami tidak ingin membebani konsumen, karena 2014 semuanya akan bermigrasi ke teknologi injeksi seiring tuntutan penerapan emisi gas buang euro 3 di Indonesia," katanya.

Saat ini Yamaha baru memiliki satu motor yang sudah berteknologi injeksi, yakni V-Ixion. Motor tersebut menjadi andalan Yamaha untuk menguasai pasar motor sport di tanah air.  Hal itu dibuktikan dengan torehan penjualan sejak Januari hingga Oktober 2011 sebanyak 273.301 unit.

Teknologi tersebut mulai diterapkan oleh Honda, yaitu Honda Spacy Helm-in dan Honda Supra X-125.

• VIVAnews
 http://otomotif.vivanews.com/news/read

Senin, 21 November 2011

Bajaj Luncurkan Motor Khusus Padang Pasir

Motor berdesain retro ini diberi nama Bajaj Boxer 150.

Produsen motor terbesar di India, Bajaj, terus berupaya melebarkan sayapnya di beberapa negara besar seperti Mesir. Bahkan, kali ini mereka sengaja meluncurkan motor khusus untuk gurun pasir.

Seperti dilansir Motorbeam, Senin 21 Novomber 2011, motor berdesain retro ini diberi nama Bajaj Boxer 150. Motor ini memang dirancang untuk bisa melalui segala medan ganas yang ada di Mesir, termasuk gurun pasir sekali pun.

"Peluncuran motor Boxer 150 ini untuk memenuhi kebutuhan pasar sepeda motor Mesir. Khususnya pasar motor kelas menengah yang berpenghasilan rendah. Dalam setahun kami telah melakukan beberapa penelitian di lapangan untuk mengetahui bahwa orang-orang di Mesir mendambakan sepeda motor yang tangguh dan berkualitas," ujar Direktur Perencanaan dan Pemasaran, Bajaj Auto, Vijendran Banerjee.

Bajaj Boxer 150 mengusung mesin kapasitas 150cc DTSi dengan tenaga 12.8 bhp, dan sanggup menyemburkan torsi 12,7 Nm. Di India motor ini dibanderol 43.000 rupee atau sekitar Rp7,6 juta.

Untuk membuktikan ketangguhan motor ini, Bajaj sengaja mengadakan kegiatan test ride Boxer 150 keliling Mesir, dengan jarak tempuh sejauh 2.500 Km selama 13 hari.

Bajaj Boxer 150 dirakit dan dipasarkan oleh Auto Ghabbour, sebuah perusahaan milik Bajaj di Mesir. (umi)


• VIVAnews
http://otomotif.vivanews.com/news/read/266107-bajaj-luncurkan-motor-khusus-padang-pasir

Jumat, 04 November 2011

Bajaj Luncurkan Kawasaki Ninja 'Taj Mahal'

Ninja 650R akan diniagakan di India awal tahun depan

Produsen motor terbesar di India, Bajaj Auto India, siap meluncurkan Kawasaki Ninja 650R versi 2012. Rencananya, Bajaj akan mulai memasarkan Ninja ini awal 2012 mendatang.

Bajaj Auto memang menjadi mitra Kawasaki untuk pemasaran produk mereka di negara Taj Mahal tersebut.

Seperti dilansir Motorbeam, Kamis 3 November 2011, Ninja 650 versi 2012 ini terlihat tidak mengalami perubahan yang signifikan. Adapun perubahan yang terjadi hanya meliputi fairing depan, tangki bahan bakar, jok dan bagian ekor. Sebuah rangka twin-spar perimeter kaku yang bisa menigkatkan pengenadalian motor.
Berbekal mesin berkapasitas 650cc, Ninja 'Taj Mahal' diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 72 bhp pada putaran 8.500 rpm dan torsi 65 Nm pada putaran 7.000 rpm. Dengan efesiensi bahan bakar 17,7 km/liter dan ditambah modus eco.

Rencananya, Ninja 650R  akan diniagakan di India awal tahun depan. Motor ini akan diproduksi langsung dan dibawa ke India sebagai CKD dari Thailand.



Sandy Adam Mahaputra
• VIVAnews
http://otomotif.vivanews.com/news/read/261482-bajaj-luncurkan-kawasaki-ninja--taj-mahal-

Lampu Sumber Celaka, Tertibkan Dong...

Semakin hari, semakin banyak yang menggunakan lampu kendaraan (mobil maupun motor) yang menyilaukan. Umumnya kendaraan yang lampunya menyilaukan tersebut menggunakan lampu HID atau lampu berdaya besar.

Besar daya untuk lampu standar kendaraan umumnya adalah 55 watt untuk mobil dan 35watt untuk motor. Mungkin karena dirasa kurang terang, pemilik kendaraan mengganti lampu tersebut dengan daya yang lebih besar.

Umumnya untuk mobil diganti dengan lampu berdaya 90 watt bahkan 110 watt untuk low-beam dan 100 watt - 130 watt untuk high-beam.

Seperti yang diulas pada artikel sebelumnya “Lampu Sumber Celaka”, lampu akan menyilaukan pengendara lain di depannya apabila “cut-off” cahaya berada terlalu tinggi atau bahkan tidak ada cut-off cahaya sama sekali sehingga menyilaukan, karena mata pengendara lain akan terkena cahaya langsung dari reflektor lampu.
Cahaya yang Tidak Menyilaukan

Cahaya lampu mobil yang melintas dari arah berseberangan tidak menyilaukan.


TIPS:

Cara mudah untuk melihat apakah lampu mobil / motor tidak menyilaukan pengendara lain, yaitu saat kendaraan tersebut berada di belakang kendaraan yang tinggi (minibus, metromini, mobil box, dsb).
Akan terlihat Cut-Off Cahaya, yaitu bagian bawah terang, sementara terlihat jelas pemotongan cahaya sehingga bagian atas terlihat gelap.


Cahaya yang Menyilaukan

Cahaya yang menyilaukan sudah terlihat dari jauh hingga benar-benar menyilaukan saat mobil tersebut mendekat.

Sering terjadi pengemudi yang terkena silau cahaya itu menjadi tidak bisa melihat benda-benda di sekitarnya, sangat membahayakan orang lain


Tips:

Cara mudah untuk melihat apakah lampu mobil / motor menyilaukan pengendara lain, yaitu saat kendaraan tersebut berada di belakang kendaraan yang tinggi (minibus, metromini, mobil box, dsb).
Cahaya lampu akan terlihat menyinari seluruh badan belakang kendaraan tersebut di depannya. Cahaya menyebar ke mana-mana karena tidak ada Cut-Off Cahaya. 


Ajakan/Himbauan
Untuk rekan-rekan yang kebetulan lampu kendaraannya menyilaukan (cahaya menyebar ke mana-mana), mari perbaiki lampu tersebut, atau sebaiknya dikembalikan ke standar pabrik. Dengan peduli kepada orang lain, maka kita turut menjaga keselamatan diri kita sendiri dan lingkungan di sekitar kita dari kecelakaan lalu lintas yang tidak perlu terjadi.

Sudah ada aturannya?

Ternyata aturannya sudah ada sejak lama, jadi masalahnya adalah pada tindakan dan penertibannya saja oleh pihak yang berwenang.

Berikut cuplikannya..
PP43/1993

Pasal 74

(1)Pengemudi kendaraan bermotor dilarang:

a.menyalakan lampu-lampu dan/atau menggunakan lampu selain yang telah diwajibkan kecuali tidak membahayakan atau mengganggu pemakai jalan lain;
b.menyalakan lampu utama jauh pada waktu berpapasan dengan kendaraan lain;
c.menyalakan lampu kabut pada waktu cuaca terang;
d.menutup lampu penunjuk arah, lampu mundur, lampu rem, lampu isyarat peringatan bahaya dan lampu tanda berhenti untuk bus sekolah;
e.menyalakan lampu peringatan berwarna biru atau merah kecuali pengemudi kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud dalam Pasal 73.

(2)Pengemudi kendaraan bermotor wajib:

a.menjaga agar lampu kendaraannya tetap berfungsi dan tidak menyilaukan pengemudi kendaraan lain;
b.menyalakan lampu penunjuk arah pada waktu akan membelok atau berbalik arah;
c.menyalakan lampu tanda berhenti bagi pengemudi bus sekolah, waktu menurunkan dan/atau menaikkan penumpang;
d.menyalakan lampu peringatan berwarna biru bagi pengemudi kendaraan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 72.
e.menyalakan lampu peringatan berwarna kuning bagi pengemudi kendaraan bermotor
untuk penggunaan tertentu atau yang mengangkut barang tertentu.
——–



Untuk pihak yang berwenang, mari ditertibkan lagi aturan yang sudah baik tersebut, dan bertindaklah tegas agar terwujud keselamatan di jalan.

Salam Safety!

Jangan lupa dibaca: “Lampu Sumber Celaka”



( ddn / ddn ) 
SAFT7 - detikOto
http://oto.detik.com/read/2011/11/04/132243/1760280/1199/lampu-sumber-celaka-tertibkan-dong?hlutama

Rabu, 02 November 2011

Honda CBR di Indonesia Terancam Langka?

Tidak hanya CBR, skutik premium milik Honda, PCX juga ikut terancam.

Banjir bandang yang melanda Thailand ternyata memberikan dampak buruk bagi pabrikan motor Honda di Indonesia.

Sebab, pengiriman motor Completely Built-Up (CBU) Honda di Thailand ke Indonesia menjadi terganggu. Motor CBU Honda yang dipasarkan di Indonesia yakni, Honda CBR 150R, CBR 250R dan PCX.

"Jenis motor sport Honda CBR 150R, CBR 250R dan suktik premium PCX, memang di impor langsung dari Thailand. Otomatis dengan adanya banjir disana, pengiriman motor tersebut menjadi kendala," ujar Senior General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Sigit Kumala saat berbincang dengan VIVAnews.com, Rabu 2 November 2011.

Pabrik Honda di Thailand, kata Sigit, belum bisa melakukan impor motor CBU ke Indonesia. Pasalnya, kondisi di Thailand masih belum kondusif, dan tidak bisa melakukan pengiriman untuk sementara hingga keadaannya menjadi membaik.

Sigit mengaku, saat ini stok ketiga motor tersebut, hanya cukup untuk memenuhi permintaan konsumen hingga pekan ketiga November 2011. "Stok memang masih ada hingga saat ini, namun tak terlalu banyak," imbuhnya.

Menurutnya jika terjadi peningkatan permintaan ketiga motor CBU tersebut dalam kurun waktu kurang dari tiga pekan, AHM terpaksa harus menghentikan sementara penjualannya. “Kami berharap banjir di Thailand cepat surut, sehingga bisa kembali melakukan aktivitas dengan normal," ujarnya.



• VIVAnews
Sandy Adam Mahaputra
http://otomotif.vivanews.com/news/read/260778-honda-cbr-di-indonesia-terancam-langka-

Selasa, 01 November 2011

5 Cara Jitu Bikin Motor Matik Jadi 'Ngacir'

Bagian mana saja yang harus diperhatikan?

Belakangan ini sepeda motor matik menjadi pilihan utama bagi para bikers dalam menemani aktifitas yang dijalani sehari-hari. Tapi terkadang performa yang diberikan oleh motor matik ini dianggap kurang bertenaga dibanding motor tipe sport.

Lantas bagaimana cara untuk meningkat performa motor matik tanpa mengeluarkan biaya yang banyak?

Berikut tips jitu yang diberikan Arif Bibiw, pemilik bengkel Satria Jaya Motor di Pisangan Lama, Jakarta Timur.

Pertama, penggantian roller merupakan hal paling utama untuk mendongkrak matik Anda. Karena itu dapat memberikan performa tarikan atas dan bawah yang cukup bertenaga. Misalnya pada Honda Vario, di mana biasa melakukan penggantian roller standard dengan roller 10gram dan 14gram.

Kedua, adanya penggantian fanbelt pada matik Anda, dengan ukuran yang lebih tebal dan keras. Penggantian fanbelt akan membuat Anda merasakan tarikan yang lebih responsif pada motor.

Ketiga, untuk sektor pengapian, disarankan juga untuk mengganti busi standard, dengan busi yang memberikan pengapian lebih sempurna, sehingga pembakaran di ruang mesin jelas lebih baik. Anda bisa melirik busi aftermarket seperti merek NGK,TDR, atau sekelas Splitfire dan Iridium Denso.

Keempat. sektor CDI juga memili peran vital. CDI standard bawaan pabrik memang sudah baik dalam menyalurkan arus listrik. Tapi kalau Anda ingin lebih mendongkrak performa matik, tidak ada salahnya melirik CDI aftermarket seperti BRT, Shindengen, ataupun CDI aftermarket lainnya.

Kelima, mengganti koil pada motor matik Anda. Koil aftermarket yang berada di pasaran seperti Kitaco, TDR atau BRT patut dicoba untuk memberikan percikan api yang lebih maksimal pada pengapian anda.

"Mendongkrak performa tenaga motor matik itu mudah, tidak perlu repot dan hanya membutuhkan biaya yang relatif tidak mahal. Dengan modal uang Rp 1 juta, kita sudah bisa mendapatkan performa yang siginifikan," ujar Bibiw saat berbincang dengan VIVAnews.com, Rabu 21 September 2011. (adi)




Sandy Adam Mahaputra, Andhyka Pranusatya

• VIVAnews
http://otomotif.vivanews.com/news/read/248828-5-cara-jitu-bikin-motor-matik-jadi--ngacir-

Rabu, 26 Oktober 2011

Rossi Dampingi Jenazah Simoncelli di Italia

Jenazah pembalap MotoGP, Marco Simoncelli telah tiba di Italia.


Jenazah pembalap MotoGP Marco Simoncelli telah tiba di Italia, Selasa 25 Oktober 2011 waktu setempat. Setelah mendarat di Bandara Fiumicino Italia, jenazah langsung di bawa ke rumah duka yang terletak di Coriano, Provinsi Rimini.

Dalam rombongan ini, tampak pula ayah Simoncelli, Paolo dan kekasih Simoncelli, Kate serta teman terdekat yang juga pembalap Ducati, Valentino Rossi. Paolo yang masih berduka sempat menyampaikan ucapan terima kasih atas dukungan dan ucapan bela sungkawa yang terus mengalir.


"Saya bahagia bahwa Anda berada di sini karena momen tersulit akan terjadi pada malam Kamis nanti ketika semua telah berakhir dan kami harus kembali sendiri," ujar Paolo.

"Terima kasih kepada semua dan saya sangat bahagia dengan cara dunia bereaksi yang begitu bodohnya kami tidak mengetahui bagaimana pentingnya Marco bagi semuanya. Dia sangat spesial, orang mengerti dia jujur dan apa adanya," tambahnya.

Pembalap Gresini Honda ini meninggal dunia di Grand Prix Malaysia di atas lintasan Sirkuit Sepang, Minggu 23 Oktober 2011. Pembalap berjuluk Super Sic ini meninggal beberapa saat setelah insiden maut yang melibatkan pembalap Tech 3 Yamaha, Colin Edwards dan Rossi.

Rencananya, keluarga Simoncelli akan memberikan kesempatan kepada fans Simoncelli untuk memberikan penghormatan terakhir pada Rabu 26 Oktober 2011 waktu setempat.

Jenazah pembalap 24 tahun ini akan disemayamkan di Gereja Santa Maria untuk memberikan kesempatan terakhir kepada keluarga, teman, dan tim Gresini sebelum akhirnya dikubur Kamis 27 Oktober 2011 waktu setempat.


Toto Pribadi
• VIVAnews
http://sport.vivanews.com/news/read/258781-rossi-dampingi-jenazah-simoncelli-di-italia

Sabtu, 22 Oktober 2011

Ini Dia Prajurit Terbaru Bajaj Pulsar 2012

Rencananya motor ini akan dirilis pada Desember 2011

Produsen motor asal India, Bajaj Auto, siap memanaskan kembali persaingan pasar motor di Asia, dengan meluncurkan generasi terbaru Pulsar 2012, pada akhir tahun ini.

Seperti dilansir motorbeam, Sabtu 22 Oktober 2011, Bajaj Auto melakukan perombakan besar-besar pada, Pulsar 2012. Mulai dari bentuk desain, hingga penggunaan teknologi monoshock. Rencananya motor ini akan dirilis pada Desember 2011.

"New Pulsar akan datang dengan 100% baru, termasuk teknologi yang lebih baik dari DTS-i, yang digunakan saat ini. Teknologi ini menjadi barometer perkembangan sepeda motor di India,” kata Rajiv Bajaj, Managing Director Bajaj Auto.

Pulsar 2012, merupakan sebuah debut awal Bajaj Auto untuk menggunakan teknologi 4-valve. Dikabarkan fitur canggih lainnya, juga akan diaplikasikan pada motor ini, terlebih setelah Bajaj berkolaborasi dengan KTM.

Saat ini, foto Pulsar 2012 sudah beredar di dunia maya, namun pihak Bajaj menolak untuk berkomentar terkait beredarnya foto tersebut.



Sandy Adam Mahaputra
• VIVAnews

Minggu, 25 September 2011

Honda: Masih Ada 2 Motor Yang Menunggu Diluncurkan

Produsen motor Honda sepertinya sedang jor-joran menghujam pasar Indonesia. Baru selesai menelurkan Honda Supra X 125 Helm In kemarin, Honda langsung mengumumkan akan segera melahirkan motor anyar lagi di Indonesia.

Hal tersebut diungkapkan langsung oleh Presiden Direktur PT Astra Honda Motor (AHM), Yusuke Hori di saat peluncuran Honda Supra X 125 Helm In di kawasan Senayan, Jakarta.

"Tidak lama lagi kita akan bertemu kembali di acara peluncuran motor baru Honda selanjutnya," ungkap Hori yakin.

Pengumuman yang dibuat Hori ini tentu mengagetkan banyak orang. Sebab tahun ini Honda sudah begitu banyak melahirkan motor-motor baru mulai dari CBR250R, CBR150R atau Spacy Helm In dan generasi baru Honda Blade serta menyempurnakan tampilan motor-motor lainnya seperti BeAT, Vario, CS1 dan lainnya.

"Tunggu tanggal mainnya. Enggak seru dong kalau dikasih tahu sekarang," jawab Executive Vice President Director AHM Johannes Loman ketika ditanya motor apa yang Hori maksud.

Loman bahkan sempat keceplosan dan mengatakan kalau motor baru yang akan diluncurkan Honda dalam sisa waktu menjelang pergantian tahun 2011 ini bukanlah hanya satu.

"Mungkin 2," tuntasnya.

Tidak diketahui motor apa yang dimaksud oleh Hori tadi, namun yang jelas, mari kita tunggu perkembangannya bersama.




Syubhan Akib - detikOto
Johannes Loman dan Yusuke Hori
http://us.oto.detik.com/read/2011/09/15/100645/1722905/1208/honda-masih-ada-2-motor-yang-menunggu-diluncurkan?hlutama

Sabtu, 24 September 2011

Suzuki GW250 Siap Serang Pasar Motor Indonesia

Kebangkitan Suzuki sudah di depan mata. Bila di tahun ini Suzuki mengeluarkan Hayate dan bersiap memperkenalkan Nex untuk menghantam pasar Indonesia. Tahun depan kemungkinan besar akan datang sebuah motor sport baru yang akan mengibarkan bendera Suzuki ke tempat yang tinggi lagi yakni Suzuki GW250.

Hal tersebut di dapat detikOto dari seorang pemilik diler Suzuki yang mengikuti dealer meeting Suzuki beberapa waktu lalu.

"Rencana sudah ada, tapi belum tahu persis bulan apa keluarnya," ungkap pria yang namanya tidak mau disebutkan itu kepada detikOto.

Sang sumber lalu memberikan penjelasan kalau kedatangan motor sport yang mengusung mesin 250 cc ini adalah sebuah keniscayaan sebagai upaya kebangkitan merek Suzuki di Indonesia.

Suzuki GW250 sendiri sering kali dijuluki sebagai versi kecil dari motor sport B-King. Garis desain dan teknologi yang tersemat di motor ini menyiratkan persaudaraannya dengan motor besar milik Suzuki tadi.

Motor ini digerakkan oleh mesin 250 cc liquid-cooled twin paralel yang dalam versi konsepnya memiliki 26 tenaga dan torsi 24 Nm.

Dari foto versi produksi yang detikOto dapatkan, tampak aura keganasan motor ini tersembul hanya dalam sekilas memandang.

Tangki bensin berukuran besar tampak kekar dan berpadu dengan lampu sein di bagian kanan-kiri depan tangki. Dengan paduan tersebut, aura sporty dan futuristik berhasil di dapat Suzuki.

Sportifitas motor ini juga terlihat dari garis desain spakbor dan lampu yang berpadu dengan tangki tadi. Bagian depan Suzuki GW250 pun
jadi tampak menawan.



( syu / ddn ) 
Syubhan Akib - detikOto
http://us.oto.detik.com/read/2011/09/23/153533/1729102/1208/suzuki-gw250-siap-serang-pasar-motor-indonesia?o9922011208



Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money